Giới thiệu xe tải Fuso FI 170L gắn cẩu Unic UVR344K dùng để vận chuyển hàng hóa trên thùng tải lửng. Cẩu trục với khối lượng nâng max 3000kg, phạm vi hoạt động của cẩu trục lớn. Cụm chân chống giúp giảm tải trọng lên cầu xe, tăng khả năng cân bằng của xe khi vận hành. Trang bị Đèn làm việc vào ban đêm và đèn cảnh báo. Cần cẩu 4 khúc dài dễ dàng chuyển hàng hóa lên trên cao, đưa hàng hóa xuống dưới thấp hoặc chuyển hàng hóa qua các vật cản.
Xe tải cẩu FUSO FI 170L-TC2 URV344K
Bảng thông số kỹ thuật cẩu UNIC URV344K. Khối lượng nâng Max 3.030 (tại R=2,6m) Kg. Chiều cao làm việc Max 11,4m. Bán kính làm việc 0,67 – 9,81 m(min-max). Chiều dài cần cẩu 3,41 - 10 m (min-max). Số khúc (boom) - 4 khúc. Góc nâng cẩu trục : 1˚ - 78˚. Góc quay cẩu trục : 360˚ (liên tục).
Vè chắn bùn bằng nhựa, Cản hông sử sụng thép ống Ø38x2.0 mm, Cản sau bằng thép hộp 80x40x2.0mm, Tay khóa bửng bằng thép đúc. Bản lề bửng bằng thép chấn, Khung bảo vệ đèn sau bằng thép xi mạ.
Cẩu UNIC URV344K
Cẩu UNIC URV344K (Nhật Bản) (Sản xuất tại Thái Lan). Cần điều khiển bố trí đối xứng 2 bên thuận tiện cho việc vận hành cẩu trục.
Cụm chân chống sau: Thanh ngang sử dụng thép cường độ cao, nhấn biên dạng hộp: 240x140mm, dày 4.5mm. Trụ đứng: trụ ngoài sử dụng thép hộp 150x150x6.0mm, trụ trong thép hộp 125x125x4.0mm. Bơm thủy lực. Nhãn hiệu: SHIMADZU, SGP1-36. Lưu lượng: 60 lít/phút. Áp suất: 200 bar. Tốc độ vòng quay: 1700 v/phút.
Vận chuyển hàng hóa trên thùng tải lửng.
Cẩu trục với khối lượng nâng max 3000kg, phạm vi hoạt động của cẩu trục lớn.
Cụm chân chống giúp giảm tải trọng lên cầu xe, tăng khả năng cân bằng của xe khi vận hành.
Đèn làm việc vào ban đêm và đèn cảnh báo.
Dễ dàng chuyển hàng hóa lên trên cao, đưa hàng hóa xuống dưới thấp hoặc chuyển hàng hóa qua các vật cản.
Giới thiệu xe tải Fuso FI 170L gắn cẩu
Xe tải cẩu FUSO FI 170L đăng ký tải 8 tấn 2 Thùng dài 6.9 mét. Xe tải FUSO FI 170L đáp ứng nhu cầu của quý khách hàng chở hàng 8 tấn cần thùng dài. Xe tải FUSO FI là sản phẩm kết hợp chất lượng của Nhật Bản và Đức tạo nên sự hoàn hảo về công nghệ. Với chất lượng đẫn đầu, độ bền cao, động cơ khỏe, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế khi đầu tư, FUSO FI luôn được nhiều doanh nghiệp lớn tin dùng.
Ngoại thất xe Fuso FI 170L gắn cẩu
Công nghệ sơn tiên tiến có độ bền cao và tính thẩm mỹ cao. Trong thiết kế, xe FUSO 170L là mẫu xe tải theo xu thế nâng cao tính năng an toàn, rộng rãi và tiện nghi. Được gia cố cứng vững bởi các thanh chiệu lực ở hai cửa và sàn xe giúp nâng cao tính an toàn hơn. Bố trí đến 7 kính chiếu hậu nâng cao tầm quan sát cho khách hàng.Với chiều rộng cabin thiết kế 1.995 mm giúp không gian bên trong cabin rộng rãi hơn. Nội thất trang bị đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, kính chỉnh điện và hệ thống âm thanh giải trí. Mẫu thiết kế mới trên xe FUSO FI 170L có cốp đựng đồ lớn, thiết kế các kay đựng dụng cụ, đựng nước. Đồng hồ hiển thị trên xe hiện đại thể hiện đầy đủ các thông tin. Đặc biệt là chức năng chẩn đón và hiển thị thông tin cảnh báo lỗi trên xe. Ghế ngồi thiết kế ôm sát người tạo tư thế ngồi thỏa mái cho tài xế và người ngồi trên xe.
Mô tả
Xe tải Fuso FI 170L gắn cẩu 3 tấn Unic URV344K
Giới thiệu xe tải Fuso FI 170L gắn cẩu Unic UVR344K dùng để vận chuyển hàng hóa trên thùng tải lửng. Cẩu trục với khối lượng nâng max 3000kg, phạm vi hoạt động của cẩu trục lớn. Cụm chân chống giúp giảm tải trọng lên cầu xe, tăng khả năng cân bằng của xe khi vận hành. Trang bị Đèn làm việc vào ban đêm và đèn cảnh báo. Cần cẩu 4 khúc dài dễ dàng chuyển hàng hóa lên trên cao, đưa hàng hóa xuống dưới thấp hoặc chuyển hàng hóa qua các vật cản.
Xe tải cẩu FUSO FI 170L-TC2 URV344K
Bảng thông số kỹ thuật cẩu UNIC URV344K. Khối lượng nâng Max 3.030 (tại R=2,6m) Kg. Chiều cao làm việc Max 11,4m. Bán kính làm việc 0,67 – 9,81 m(min-max). Chiều dài cần cẩu 3,41 - 10 m (min-max). Số khúc (boom) - 4 khúc. Góc nâng cẩu trục : 1˚ - 78˚. Góc quay cẩu trục : 360˚ (liên tục).
Vè chắn bùn bằng nhựa, Cản hông sử sụng thép ống Ø38x2.0 mm, Cản sau bằng thép hộp 80x40x2.0mm, Tay khóa bửng bằng thép đúc. Bản lề bửng bằng thép chấn, Khung bảo vệ đèn sau bằng thép xi mạ.
Cẩu UNIC URV344K
Cẩu UNIC URV344K (Nhật Bản) (Sản xuất tại Thái Lan). Cần điều khiển bố trí đối xứng 2 bên thuận tiện cho việc vận hành cẩu trục.
Cụm chân chống sau: Thanh ngang sử dụng thép cường độ cao, nhấn biên dạng hộp: 240x140mm, dày 4.5mm. Trụ đứng: trụ ngoài sử dụng thép hộp 150x150x6.0mm, trụ trong thép hộp 125x125x4.0mm. Bơm thủy lực. Nhãn hiệu: SHIMADZU, SGP1-36. Lưu lượng: 60 lít/phút. Áp suất: 200 bar. Tốc độ vòng quay: 1700 v/phút.
Vận chuyển hàng hóa trên thùng tải lửng.
Cẩu trục với khối lượng nâng max 3000kg, phạm vi hoạt động của cẩu trục lớn.
Cụm chân chống giúp giảm tải trọng lên cầu xe, tăng khả năng cân bằng của xe khi vận hành.
Đèn làm việc vào ban đêm và đèn cảnh báo.
Dễ dàng chuyển hàng hóa lên trên cao, đưa hàng hóa xuống dưới thấp hoặc chuyển hàng hóa qua các vật cản.
Giới thiệu xe tải Fuso FI 170L gắn cẩu
Xe tải cẩu FUSO FI 170L đăng ký tải 8 tấn 2 Thùng dài 6.9 mét. Xe tải FUSO FI 170L đáp ứng nhu cầu của quý khách hàng chở hàng 8 tấn cần thùng dài. Xe tải FUSO FI là sản phẩm kết hợp chất lượng của Nhật Bản và Đức tạo nên sự hoàn hảo về công nghệ. Với chất lượng đẫn đầu, độ bền cao, động cơ khỏe, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế khi đầu tư, FUSO FI luôn được nhiều doanh nghiệp lớn tin dùng.
Ngoại thất xe Fuso FI 170L gắn cẩu
Công nghệ sơn tiên tiến có độ bền cao và tính thẩm mỹ cao. Trong thiết kế, xe FUSO 170L là mẫu xe tải theo xu thế nâng cao tính năng an toàn, rộng rãi và tiện nghi. Được gia cố cứng vững bởi các thanh chiệu lực ở hai cửa và sàn xe giúp nâng cao tính an toàn hơn. Bố trí đến 7 kính chiếu hậu nâng cao tầm quan sát cho khách hàng.Với chiều rộng cabin thiết kế 1.995 mm giúp không gian bên trong cabin rộng rãi hơn. Nội thất trang bị đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, kính chỉnh điện và hệ thống âm thanh giải trí. Mẫu thiết kế mới trên xe FUSO FI 170L có cốp đựng đồ lớn, thiết kế các kay đựng dụng cụ, đựng nước. Đồng hồ hiển thị trên xe hiện đại thể hiện đầy đủ các thông tin. Đặc biệt là chức năng chẩn đón và hiển thị thông tin cảnh báo lỗi trên xe. Ghế ngồi thiết kế ôm sát người tạo tư thế ngồi thỏa mái cho tài xế và người ngồi trên xe.
Bình luận